LoeiDee

สำหรับ BMW F 900 R รุ่นใหม่เเล้วถือว่าเป็นรถจักรยานยนต์เเนวโรดสเตอร์อีกรุ่นของบีเอ็มดับเบิลยูที่ร้อนเเรง ด้วยการออกแบบที่พิถีพิถันและทรงพลัง พร้อมการตอบสนองได้อย่างแม่นยำ ทำให้มันกลายเป็นรถอีกรุ่นที่เหนือกว่าผู้อื่นทั้งด้านเทคโนโลยีไฟ การเชื่อมต่อ และความปลอดภัย


BMW F 900 R มีโครงสร้างตัวรถที่มีความน่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยขนาดความยาวอยู่ที่ 2,140 มิลลิเมตร ความสูงไม่รวมกระจกอยู่ที่ 1,130 มิลลิเมตร ความกว้างรวมกระจกข้างอยู่ที่ 815 มิลลิเมตร  ส่วนความสูงเบาะอยู่ที่ 815 มิลลิเมตร ระยะหว่างขาอยู่ที่ 1,820 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมัน 13 ลิตร ปริมาณน้ำมันสำรองประมาณ 3.5 ลิตร น้ำหนักรวมบรรทุกสูงสุดอยู่ที่ 430 กิโลกรัม น้ำหนักบรรทุก(รวมอุปกรณ์พื้นฐาน) อยู่ที่ 219 กิโลกรัม

BMW F 900 R มาพร้อมกับเครื่องยนต์เเบบสองสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีขนาดกระบอกสูบอยู่ที่ 86 มิลลิเมตร X 77 มิลลิเมตร มีความจุเครื่องยนต์ขนาด 895 ซีซี ให้กำลัง 99 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 92 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที ส่วนอัตรากำลังอัดอยู่ที่ 13.1:1 มีระบบควบคุมเครื่องยนต์เเบบระบบควบคุมไอเสียอิเล็กโทรนิค closed-loop ชนิด 3 ทาง catalytic converter มาตรฐานไอเสีย EU5 โดยสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง เเละมีอัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 4.2 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร โดยประเภทน้ำมันที่ใช้จะเป็นเเบบน้ำมันเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่ว รองรับค่าออกเทน 95 ขึ้นไป ส่วนไดชาร์จเป็นเเบบ permanent magnetic alternator 416 W แบตเตอรี่ เป็นเเบบ 12 โวลท์/12 แอมป์ ส่วนระบบคลัทช์เป็นเเบบคลัทช์เปียกซ้อนกันหลายแผ่น พร้อมระบบเกียร์เเบบ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่

BMW F 900 R มีเฟรมเป็นเเบบ Bridge-type frame, steel shell construction ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าเเบบ โช้คหัวกลับขนาด Ø43 มิลลิเมตร ส่วนระบบกันสะเทือนล้อหลังเป็นเเบบ สวิงอาร์มคู่อลูมิเนียม พร้อมปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ด้วยระบบไฮดรอลิค โดยที่ระยะการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนหน้า/หลังอยู่ที่ 135 มิลลิเมตร / 142 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,518 มิลลิเมตร มุมคาสเตอร์และระยะเทรลอยู่ที่ 114.3 มิลลิเมตร มุมแฮนด์รถอยู่ที่ 60.5 องศา โดยล้อเป็นเเบบ ล้ออะลูมิเนียม โดยขนาดล้อหน้าอยู่ที่ 3.50" x 17" ขนาดล้อหลังอยู่ที่ 5.50" x 17" โดยที่ขนาดยางล้อหน้าอยู่ที่ 120/70 ZR 17 ส่วนขนาดยางล้อหลังอยู่ที่ 180/55 ZR 17 ระบบเบรคล้อหน้าเป็นเเบบดิสก์เบรคคู่ ขนาด 320 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์สี่สูบ ส่วนระบบเบรคล้อหลังเป็นเเบบดิสก์เบรคเดี๋ยวขนาด Ø 265 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์สูบเดี่ยว ส่วนระบบ ABS เป็นเเบบ BMW Motorrad ABS โดยที่โคมไฟหน้า LED และไฟกระพริบ LED ในรุ่นมาตรฐาน ส่วนเบาะที่นั่งที่ถูกหลักการยศาสตร์ จอแสดงผลสี TFT ขนาด 6.5 นิ้ว และการเชื่อมต่อ BMW Motorrad เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนของคุณกับ F 900 R ผ่านบลูทูธ ขณะนี้จอแสดงผล TFT ขนาด 6.5 นิ้วจะแสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะทั้งหมดให้กับคุณ รวมถึงมีฟังก์ชันเพิ่มเติม เช่น การนำทาง ดนตรี และโทรศัพท์ ตัวบอดี้มี 3 เฉดสีให้เลือกคือสีเงิน Hockenheim Silver Metallic /สีแดง Racing Red Uni, สีน้ำเงิน San Marino Blue Metallic เเละสีดำ Blackstorm เมทัลลิก

สนราคา BMW F 900 R นั้นเคาะราคาเริ่มต้นออกมาที่ 495,000 บาท

สำหรับผู้ที่ซึ่งชื่นชอบความเร็วทางเรียบเเล้ว บิ๊กไบค์เเนวซุปเปอร์สปอร์ตน่าจะตอบโจทย์นี้ได้เป็นอย่างดี เเละค่ายรถดังอย่างฮอนด้าก็ขึ้นชื่อในเรื่องนี้อย่างมาก เเละหนึ่งในบิ๊กไบค์เเนวซุปเปอร์สปอร์ตที่ถูกพูดถึงกันมาในตอนนี่้ก็คือ Honda NEW CBR1000RR-R SP 30th Anniversary ที่พกพาสมรรถนะที่เเสนจะร้อนเเรงเเละความพิเศษต่างๆ มาอย่างครบครัน จนใครเห็นเป็นต้องเหลียวหลัง

Honda NEW CBR1000RR-R SP 30th Anniversary นั้นมีมิติของตัวรถที่น่าสนใจ โดยมันมีความกว้าง 745 มิลลิเมตร ทางด้านความยาวอยู่ที่ 2,100 มิลลิเมตร เเละมีความสูงที่ 1,140 มิลลิเมตร โดยมีระยะห่างช่วงล้ออยู่ที่ 1,455 มิลลิเมตร ส่วนระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 115 มิลลิเมตร เเละมีความสูงของเบาะ 830 มิลลิเมตร ทางด้านของมุมคาสเตอร์/ระยะเทรล อยู่ที่ 24 มิลลิเมตร มีความจุน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 16.1 ลิตร เเละมีน้ำหนักรวมสุทธิอยู่ที่ 201 กิโลกรัม

Honda NEW CBR1000RR-R SP 30th Anniversary มาพร้อมกับขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 1,000 ซีซี โดยเป็นเครื่องยนต์ Inline 4-Cylinder ที่เป็น Water-Cooled, DOHC ส่วนทางด้านของความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก อยู่ที่ 81 x 48.5 มิลลิเมตร  อัตราส่วนแรงอัดอยู่ที่ 13.4 : 1 ส่วนระบบคลัทช์เป็นเเบบ Wet Multiple Clutch โดยมีระบบส่งกำลัง 6-speed ที่ทำงานร่วมกับระบบเฟืองท้ายเเบบ Chain โดยที่มี อัตราทดรอบ/เส้นรอบวงล้อ อยู่ที่ 1.630/2.500 ส่วนระบบเกียร์เป็นเเบบ 6-Spped โดยระบบจุดระเบิดเป็นFully Digital Transistoristed เเละมีระบบการติดเครื่องยนต์เป็นเเบบ Electric

Honda NEW CBR1000RR-R SP 30th Anniversary มาพร้อมกับการออกเเบบเฟรมที่ล้ำสมัยเเละมีความเเข็งเเกร่งจากวัสดุที่นำมาใช้ พร้อมกับระบบกันสะเทือนที่ทำงานได้เป็นอย่างดี ทำให้การขับขี่ทำความเร็วเป็นไปอย่างรื่นไหล โดยมีระบบห้ามล้อหน้าเป็นเเบบ 330mm disc with radial-mount (Brembo 4-piston caliper) ส่วนระบบห้ามล้อหลังจะเป็นเเบบ Ohlins TTX36 S-EC Pro-Link swingarm  โดยที่มียางหน้าเป็นเเบบ 120/70-ZR17 ส่วนทางด้านยางหลังจะเป็นเเบบ 200/550-ZR17 โดยมีหน้าปัดเเสดงข้อมูลการขับขี่เป็นเเบบดิจิตอลรุ่นล่าสุด ที่โดดเด่นด้วยเอกลักษณ์เฉพาะรุ่นนี้ตั้งเเต่เปิดเครื่อง ส่วนท่อไอเสียก็มีน้ำหนักเบาจาก Akropovic พร้อมโลโก้ฉลองครอบ 30 ปี เเละพิเศษไปมากกว่านั้นด้วย serial number บนตัวถังเเต่ละคันที่จะเเตกต่างกันออกไป โดยตัวกราฟฟิกตี้บนตัวบอดี้ก็ได้รับการออกเเบบมาเฉพาะรุ่นนี้เท่านั้นในโทนขาว เเดง น้ำเงิน สีหลักของรุ่นนี้ พร้อมด้วยกุญเเจสตาร์ทเครื่องยนต์เเบบอัจฉริยะล้ำสมัย

ราคาของ Honda NEW CBR1000RR-R SP 30th Anniversary  นั้นเคาะออกมาที่ 1,149,000 บาท ต่อคัน นับว่าน่าสนใจไม่น้อยสำหรับรถซุปเปอร์สปอร์ตรุ่นพิเศษของฮอนด้า ที่มาพร้อมกับความพิเศษมากมายคุ้มค่ากับราคาที่ต้องจ่ายอย่างแน่นอน

ในบรรดาของรถตระกูล NEO SPORTS CAFE' ของฮอนด้า ที่ถือว่าเได้รับการกล่าวถึงในเรื่องของสมรรถนะเครื่องยนต์ที่เเรงเเละรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์จนใครเห็นต้องเหลียวหลังมอง เเละหนึ่งในรถตระกูลนี้ที่มีชื่อเสียงเเละเป็นที่นิยมอย่างมากก็คือ Honda All New CB1000R ที่ใครได้สัมผัสหารขับขี่เเล้วรับรองว่าจะพบกับประสบการณ์ที่น่าประทับอย่างเเน่นอน

Honda All New CB1000R นั้นเป็นรถรุ่นใหญ่ที่พกพาโครงสร้างอันเเข็งเเกร่งเเละมีมิติตัวรถที่น่าสนใจไม่เเพ้รุ่นอื่น โดยมันมีขนาดความกว้างอยู่ที่ 798 มิลลิเมตร ทางด้านความยาวอยู่ที่ 2,120 มิลลิเมตร เเละมีความสูงที่ 1,090 มิลลิเมตร โดยมีระยะห่างช่วงล้ออยู่ที่ 1,455 มิลลิเมตร ส่วนระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 135 มิลลิเมตร เเละมีความสูงของเบาะ 833 มิลลิเมตร ทางด้านของมุมคาสเตอร์/ระยะเทรล อยู่ที่ 25°/ 100 มิลลิเมตร มีถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 16.2 ลิตร ทำให้มีน้ำหนักรวมสุทธิอยู่ที่ 214 กิโลกรัม

มาดูกันต่อในส่วนของสมรรถนะ ต้องบอกเลยว่า Honda All New CB1000R พกพาความเเรงมาด้วยขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 998 ซีซี โดยเป็นเครื่องยนต์รุ่น SC80E แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ จำนวน 4 สูบ DOHC มีความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก อยู่ที่ 75.0 x 56.5 มิลลิเมตร  อัตราส่วนแรงอัดอยู่ที่ 11.6 : 1 ส่วนระบบคลัทช์เป็นเเบบ คลัตซ์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน โดยมีระบบส่งกำลัง 6-Speed ที่ทำงานร่วมกับระบบเฟืองท้ายเเบบ โซ่ขับเคลื่อน โดยที่มี อัตราทดรอบ/เส้นรอบวงล้อ อยู่ที่ 1.604 / 2.933 ส่วนระบบเกียร์เป็นเเบบ 1st gear : 2.538 / 2nd gear : 1.941 / 3rd gear : 1.578 / 4th gear : 1.363 / 5th gear : 1.217 / 6th gear : 1.115 โดยระบบจุดระเบิดเป็น Fully digital transistorised เเละมีระบบการติดเครื่องยนต์เป็นเเบบ สตาร์ทโดยมอเตอร์ไฟฟ้า ถือว่าเป็น NEO SPORTS CAFE' ที่มีสมรรถนะสูงอีกรุ่นหนึ่ง

เฟรมของ Honda All New CB1000R มีความเเข็งเเกร่งเพราะผลิตด้วยวัสดุชั้นยอดเเละเทคโนโลยีชั้นสูง โดยมีระบบกันสะเทือนหน้า เป็นเเบบ Telescopic inverted fork (upside down fork) ส่วนระบบกันสะเทือนหลังนั้นจะเป็นเเบบ Swingarm ในขณะที่ระบบห้ามล้อหน้าจะเป็นเเบบ Hydraulic double disc ส่วนระบบห้ามล้อหลังเป็นเเบบ Hydraulic single disc โดยมีขนาดยางหน้า 120/70ZR17M/C (58W) ส่วนขนาดยางหลัง 190/55ZR17M/C (75W) มีหน้าปัดเเสดงข้อมูลการขับขี่เป็นเเบบ TFT ขนาด 5 นิ้วทำงานร่วมกับระบบสั่งการด้วยเสียงบนสมาร์ทโฟน เชื่อมต่อผ่านระบบบลูทูธ เเละมีเเอฟพลิเคชั่นของฮอนด้าได้ลองใช้งานอีกด้วย โคมไฟหน้ารูปทรงใหม่เป็นระบบ LED รอบคัน เบาะนั่งเดียวหนังเเท้สวยงามเเละกระชับทุกสรีระในการขับขี่ โดยตัวบอดี้มีสีดำเพียงสีเดียวให้ความรู้สึกดุดันเเละเป็นเอกลักษณ์อย่างมาก

สนราคาของ Honda All New CB1000R นั้นเคาะราคาขายในประเทศไทยออกมาที่เรท 599,000 บาท นับว่าเป็นราคาที่คุ้มค่ากับการได้ครอบครองเเละสัมผัสความเเรงของ NEO SPORTS CAFE' เเรงๆ ซักคันหนึ่ง

BMW R 1250 RT จะกลายเป็นคู่หูที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางของคุณ เพราะทั้งสมรรถนะเเละการออกเเบบมาได้อย่างเหมาะสมสำหรับการเดินทางสไตล์ทัวร์ริ่ง ทำให้การเดินทางที่ทรงพลัง เเละผ่อนคลายจนถึงจุดหมายปลายทาง เรียกว่าเป็นอีกรุ่นของบีเอ็มดับเบิลยู ที่น่าขับขี่อย่างยิ่ง

BMW R 1250 RT มาพร้อมกับโครงสร้างตัวรถที่มีความน่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยขนาดความยาวอยู่ที่ 2,222 มิลลิเมตร ความสูงอยู่ที่ 1,460-1,570 มิลลิเมตร ความกว้างเหนือกระจกเงาอยู่ที่ 985 มิลลิเมตร ความกว้างเหนือกระเป๋าอยู่ที่ 990 มิลลิเมตร ส่วนระดับความสูงของที่นั่งเมื่อมีน้ำหนักด้านข้างตัวรถอยู่ที่ 805/825 มิลลิเมตร ส่วนค่าความกว้างของช่วงขาเมื่อมีน้ำหนักด้านข้างตัวรถอยู่ที่ 1,810 - 1,850 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมัน 25 ลิตร ปริมาณน้ำมันสำรองประมาณ 4 ลิตร น้ำหนักรวมบรรทุกสูงสุดอยู่ที่ 505 กิโลกรัม โหลดเสริมอยู่ที่ 226 กิโลกรัม

สมรรถนะเครื่องยนต์ของ BMW R 1250 RT ถือว่ามีสมรรถนะสูงเป็นอย่างยิ่ง โดยเป็นเครื่องยนต์สูบนอนคู่ขนานสี่จังหวะที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ/ของเหลวพร้อมด้วยเพลาลูกเบี้ยวที่ขับเคลื่อนด้วยเฟืองตรงวางซ้อนกันสองตัว เพลาถ่วงสมดุลหนึ่งตัวและระบบควบคุมเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผันด้านไอดีตัว BMW ShiftCam ที่มีกระบอกสูบขนาด 102.5 มิลลิเมตร X 76 มิลลิเมตร ความจุของกระบอกสูบขนาด 1,254 ซีซี ให้กำลัง 136 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 143 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบต่อนาที ส่วนอัตรากำลังอัดอยู่ที่ 12.5:1 มีการเตรียมเชื้อเพลิงเป็นเเบบระบบหัวฉีดแบบท่อดูดไฟฟ้า/ระบบจัดการเครื่องยนต์ดิจิตอล: BMS-O พร้อมกับ E-Gas ส่วนการควบคุมการปล่อยไอเสียเป็นเเบบ วงจรปิดอุปกรณ์ที่ช่วยลดสารเป็นพิษในระบบท่อไอเสีย 3 ทาง, มาตรฐานการปล่อยไอเสีย EU-5 โดยสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง เเละมีอัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 4.75 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร โดยประเภทน้ำมันที่ใช้จะเป็นเเบบ ซุปเปอร์เบนซินไร้สาร ค่าออกเทน 95 (ROZ), การปรับใช้จากระบบควบคุมเครื่องยนต์ (91 ถึง 98 ROZ) ส่วนไดชาร์จเป็นเเบบ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสที่มีกำลังการผลิตติดตั้ง 508 วัตต์เเละแบตเตอรี่ 12 โวลต์ / 11.8 แอมป์ชั่วโมง ไม่ต้องบำรุงรักษา ระบบคลัทช์เป็นเเบบคลัตช์เปียกพร้อมด้วยฟังก์ชันลดแรงกระชาก ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก พร้อมชุดเกียร์สับเปลี่ยนด้วยเฟืองขบหกสปีดที่มีชุดเฟืองเฉียง เเละระบบขับเคลื่อนเเบบคาร์ดาน

ส่วนเฟรมของ BMW R 1250 RT เป็นเเบบแนวคิดของโครงรถแบบสองชิ้นประกอบด้วยโครงหลักและโครงท้ายที่ขันสกรูเข้า เครื่องยนต์ช่วยเสริมทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าเเบบ BMW Motorrad Telelever, สปริงโช๊คอัพกลาง, เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ 37 มิลลิเมตร ส่วนระบบกันสะเทือนล้อหลังเป็นเเบบ แขนสวิงเดี่ยวหล่ออลูมิเนียมที่มี BMW Motorrad Paralever; สปริงสตรัท WAD, สามารถปรับพรีโหลดของสปริงได้อย่างต่อเนื่องด้วยระบบไฮดรอลิกโดยใช้พวงมาลัยมือหมุน, ระบบรองรับความหน่วงในการคืนตัวแบบปรับได้ด้วยพวงมาลัยมือหมุน โดยที่ระยะการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนหน้า/หลังอยู่ที่ 120 มิลลิเมตร / 136 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,485 มิลลิเมตร มุมแคสเตอร์อยู่ที่ 116 มิลลิเมตร มุมแฮนด์รถอยู่ที่ 64.1 องศา โดยล้อเป็นเเบบ ล้ออะลูมิเนียมหล่อ โดยขนาดล้อหน้าอยู่ที่ 3.50" x 17" ขนาดล้อหลังอยู่ที่ 5.50" x 17" โดยที่ขนาดยางล้อหน้าอยู่ที่ 120/70 ZR 17 ส่วนขนาดยางล้อหลังอยู่ที่ 180/55 ZR 17 ระบบเบรคล้อหน้าเป็นเเบบแผ่นเบรกคู่ แผ่นเบรกติดตั้งแบบลอย เส้นผ่านศูนย์กลาง 320 มิลลิเมตร เบรกคาลิเปอร์เรเดียล 4 สูบ ส่วนระบบเบรคล้อหลังเป็นเเบบจานเบรกเดี่ยว, เส้นผ่านศูนย์กลาง 276 มิลลิเมตร คาลิเปอร์เบรกลอยตัวสูบคู่ ส่วนระบบ ABS เป็นเเบบ BMW Motorrad Integral ABS Pro โคมไฟหน้า เป็นเเบบ LED ส่วนกระจกบังลมหน้าแบบใหม่มีความโดดเด่นจากท่ออากาศ ส่วนจอภาพ TFT ขนาดใหญ่ 10.25 นิ้วรุ่นใหม่ได้รวมเครื่องวัดต่างๆ ของ R 1250 RT ไว้ด้วยกัน พร้อมลำโพงใหม่และเครื่องขยายเสียงที่ทรงพลังช่วยให้เกิดเสียงที่สมบูรณ์ ตัวถังมีเฉดสีมาให้เลือกถึง 3 เฉดสีทั้งสีเงิน Opt. 719 Meteoric II dust metallic, สีดำ Style Triple Black เเละสีฟ้า Racing Blue metallic

สนราคา BMW R 1250 RT นั้นเคาะราคาเริ่มต้นออกมาที่ 1,350,000 บาท